22.09.23
📍 “Главным постулатом в реализации проекта строительства порта в Анаклия должно быть получение максимальной и стабильной прибыли для государства на протяжении многих лет, и здесь не должно быть никакой политики”.
Об этом заявил председатель парламентской политической группы “Европейские Социалисты” Фридон Инджия на пленарном заседании Парламента, где в порядке интерпелляции по вопросу строительства порта Анаклия прошло слушание министра экономики и устойчивого развития Грузии Левана Давиташвили.
🔷 Глава “Европейских Социалистов” положительно оценил решение правительства, принятое несколько месяцев назад, согласно которому государство приобрело контрольный пакет ряда стратегических объектов, в том числе порта Анаклия.
🔷 Я не могу точно сказать, почему в предыдущие годы откладывалось строительство порта Анаклия, но считаю решение правительства – стать владельцем контрольного пакета объектов стратегического значения – большим достижением.
🔷 Это означает участие государства в стратегической инфраструктуре страны. Наконец государство решило приобрести контрольные пакеты акций в такой стратегической инфраструктуре, как Худонская ГЭС или другая, включая порт Анаклия. Это величайшее достижение.
🔷 Наша партия – “Европейские Социалисты” на протяжении почти трех лет говорит об этом, практически, в каждом выступлении.
🔷 Думаю, что при реализации проекта в Анаклия четкой задачей и главным постулатом должна быть максимальная и стабильная прибыль государства на долгие годы, и никакой политики здесь быть не должно“, – подчеркнул депутат.
🔷 При этом он считает, что в проекте должно быть учтено минимизирование эксплуатационных расходов.
🔷 “Если, например, тендер выиграла китайская компания, я не вижу здесь проблемы. Очень важно, что грузинское правительство заключило соглашение о стратегическом партнерстве с КНР, потому что в течение многих лет путь для китайских инвестиций в Грузию был закрыт. Не было политической воли на это. Не знаю, откуда эта воля появилась, но это очень важно. На практике китайские и иранские инвестиции в Грузии были запрещены.
🔷 Если мы исходим из интересов страны, и хотим улучшить условия жизни нашего населения и повысить уровень жизни, то правительство должно сделать все, чтобы привлечь и реализовать эти инвестиции. В таком случае, население не будет покидать свои семьи для заработков за границей, а наоборот, эмигранты вернутся на родину.
🔷 Поэтому вы смело должны руководствоваться первым постулатом, который я изложил в начале выступления – получение государством максимальной и стабильной прибыли от этого проекта“, – подчеркнул депутат.
🔷 Фридон Инджия, так же считает, что в реализации проекта важную роль будет играть увеличение грузооборота в морских портах Грузии.
🔷 “При строительстве порта Анаклия мы должны подумать об увеличении грузооборота. Поэтому желательно, чтобы компания, которая будет владеть 49% контрольного пакета акций, была вовлечена в привлечение грузов. И если этим будет управлять швейцарская компания, или же австрийская, они не смогут максимально загрузить порт. Но, к примеру, если будет китайская сторона, казахская или другая азиатская страна, то это позволит нам увеличить грузооборот, в противном случае будут пустые затраты», – отметил депутат.
🔷 Еще одним важным фактором в привлечении грузов в грузинские морские порты Фридон Инджия назвал бесперебойную работу транспортной инфраструктуры, и в первую очередь, железной дороги.